但是，点击上述负责人也坦言，目前大模型在实际应用场景中仍处于研发阶段，由于数据缺失和验证不足，尚未达到量产要求。

该公司相关负责人对记者说，更多随着近年来国内供应链产品水平逐渐提高和大批新晋公司的加入，更多使得零部件出货量有所提升，成本一定会有下降空间，另外，我国各级政府近两年也在密集发布关于支持人形机器人产业的相关政策，并牵头建立人形机器人产业联盟，进一步提高供应链效率，相关成本还会继续下降。但真正让人形机器人走进工厂、热点走进千家万户，热点就意味着大规模商业化落地，以目前人形机器人的技术水平、法规和社会接受度来看，暂时还达不到这个目标。

优必选也正在进行相关技术的开发和验证，点击以期在未来量产版本的人形机器人上得到应用。小功率伺服驱动器的零件数量比大功率驱动器的零件数量要少一些，更多大概有40-80种，国产化率95%以上。至于大模型如何增强人形机器人的能力，热点优必选相关负责人告诉《华夏时报》记者，热点大模型首先让人形机器人更智能，解决更多现实问题，交互体验更加自然。

在应用爆发之前，点击要降低成本就需要主动迭代技术，点击通过技术进步降低对定制化硬件的需求，提高国产替代的比率，依托中国的供应链优势加速降本的进程。更多高成本是现阶段阻碍人形机器人商业化的主要因素之一。

以优必选为例，热点据介绍，热点因为该公司最早靠伺服驱动器起家，因此把应用在人形机器人上的伺服驱动器实现了国产化，如应用在Walker身上的大功率伺服驱动器，涉及的零部件数量大概有50-100种，主要的部件有电机、减速器、编码器、MCU、力矩传感器等，国产化率大概是90%。

政策层面，点击2023年10月，工业和信息化部印发的《人形机器人创新发展指导意见》已经提出发展目标：到2025年，人形机器人创新体系初步建立。摘要：更多1920年，捷克作家卡雷尔·恰佩克在科幻小说《罗萨姆的万能机器人》中首次提出机器人的概念。

到2027年，热点人形机器人技术创新能力显著提高，综合实力达到世界先进水平。这也意味着，点击人形机器人有望成为继智能手机、电动汽车之后，另外一个万亿乃至数十万亿级别的赛道。

人形机器人可能会引发伦理、更多隐私和就业等方面的担忧，这些问题需要通过相应的法律法规和社会教育来解决。技术层面，热点除了小扭矩、大扭矩这种制作和机械上的技术，更能真正体现机器人类人化的技术还在于以计算机技术为基础的指挥和认知技术。